【航空科普】雪已经停了，为什么航班还是延误？

2026-01-18 21:24:05

我们都知道，气温降低可能会造成飞机结冰。如果机体表面温度低于零摄氏度，过冷水滴就会在机体表面某些部位冻结，并聚积成冰层。冰雪凝结在飞机机翼上，造成机翼表面粗糙，在飞机起飞时速度本来就不快的情况下会使飞机原有的升力减小，从而增加驾驶员对飞机的控制难度。

同时，飞机结冰会破坏空气动力学结构，造成升力损失。

左右翼结冰不均匀会影响飞机的平衡，襟翼、方向舵和升降舵等活动舵面会影响飞机操纵性能。此外，通信天线、雷达罩结冰还会使通信导航受到影响。

由此可见，冰雪天气对于飞机的安全飞行危害很大。

因此，冬季除冰防冰工作是航空公司飞机维护中的一项重要工作。

每次除冰防冰前，首先需要航空公司机务人员人工去除积雪。机翼、尾翼、发动机等成为重点除雪区域，在完成雪层清理工作后，就需要装载着除冰液的除冰车对飞机进行除冰防冰作业。

飞机起飞前，工作人员会用高速软管喷洒一种橘色或粉红色的除冰液体，这种防冻剂在预热后，会以大约82摄氏度的温度喷洒于机体上。通过极高速喷洒与高温液体相结合的作用，才能除去飞机上的冰雪。机务人员手持喷口在吊篮内高空作业，对机身、机翼等部位喷洒除冰液，以防止二次结冰。

为什么需要旅客先登机后除冰

目前，飞机除冰雪的方式大致可以分为机位除冰、集中除冰、慢车除冰等几种

其实，不管用什么除冰方式，都有一个共同点。那就是：飞机除冰完毕后，马上就要滑入跑道，随时等待塔台起飞的命令。

飞机在除冰完毕后会喷上一层防冰液，防止飞机二次结冰，针对不同的机型喷不同的防冰液，但总的来说，除防冰液的有效时间都不是很长，所以飞机除冰后需要马上等待起飞，没有时间再回去接旅客登机。

所以，在排队除冰雪的航班积压时，也请旅客耐心等候。毕竟，安全是才最重要的！

雪已经停了，为什么航班还是延误

其实这个道理很简单。降雪之后，如果伴随降雨、大风等天气，机场的夜间气温依然会很低。虽然降雪停止，但附着在飞机表面的水分会迅速聚积成冰层，同样需要进行除冰作业。

此外，由于大面积降雪造成的航班积压，机场和航空公司方面也需要一段时间进行消化，合理进行运力调配保障。

一切都在朝着好的方向发展，不管外面的天气有多寒冷，在相关部门工作人员的大力配合和支持下，飞机都能安全地飞翔，将旅客平安送到目的地。延误，算个啥，平安，才是最重要的。返回搜狐，查看更多